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Servizi · Roma

Meccatronica e centralina del cambio

La meccatronica è il “cervello” del cambio: quando si guasta arrivano strappi, spie e modalità di emergenza. La diagnostichiamo e la ripariamo.

Elettronica e idraulica insieme

La meccatronica unisce centralina elettronica e corpo valvole idraulico: comanda pressioni, frizioni e innesti. È tipica dei cambi a doppia frizione e di molti automatici moderni.

Meccatronica e centralina del cambio – Cosa facciamo

Meccatronica e centralina del cambio

Cosa facciamo

  • Diagnosi di sensori, elettrovalvole e circuito idraulico
  • Riparazione o sostituzione della meccatronica
  • Codifica, procedure di apprendimento e adattamento
  • Aggiornamenti software previsti dal costruttore
  • Prova su strada finale

Perché sceglierci

Perché scegliere Martini Cambi Automatici

Solo cambi automatici

È il nostro mestiere da moltissimi anni: convertitore, doppia frizione, CVT e robotizzati di ogni marca.

Prima la diagnosi

Diagnosi elettronica e prova su strada prima di proporti un intervento: niente pezzi cambiati “per tentativi”.

Preventivo chiaro

Ti spieghiamo il guasto e ti diamo un preventivo dettagliato. Nessun lavoro senza la tua approvazione.

Ricambi di qualità

Ricambi originali o equivalenti di qualità e prova finale su strada prima della riconsegna.

FAQ

Domande frequenti: meccatronica e centralina del cambio

Come fate la diagnosi del cambio automatico?
Leggiamo i codici errore della centralina del cambio e i parametri di funzionamento (temperature, pressioni, slittamenti, valori di adattamento), controlliamo livello e stato dell’olio ed eseguiamo una prova su strada. Solo dopo proponiamo l’intervento.
Si possono fare aggiornamenti software e adattamenti del cambio?
Sì, su molti cambi eseguiamo le procedure di apprendimento e adattamento e gli aggiornamenti software previsti dal costruttore: spesso migliorano la fluidità dei cambi marcia, e sono obbligatori dopo la sostituzione di componenti come la meccatronica o le frizioni.
Che cos’è la meccatronica del cambio?
È l’unità che riunisce la centralina elettronica e il corpo valvole idraulico: comanda pressioni, frizioni e innesti. Quando si guasta compaiono strappi, spie e modalità di emergenza. Si ripara o si sostituisce, e poi si eseguono le procedure di adattamento.

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