Doppia frizione
DSG DQ250 (02E)
DSG 6 marce a doppia frizione in bagno d’olio · Gruppo Volkswagen
Il cambio
Il primo DSG del gruppo Volkswagen: doppia frizione multidisco in bagno d’olio, adatto a motori di coppia medio-alta.
Guasti e sintomi più frequenti
- Sensori ed elettrovalvole della meccatronica
- Olio degradato con cambi marcia bruschi
- Usura del pacco frizioni
- Rumori dagli ingranaggi o dai cuscinetti
Manutenzione consigliata
Sostituzione periodica di olio e filtro: il costruttore indica di norma un intervallo di 60.000 km.
Su quali auto è montato
- Volkswagen Golf GTI / GTD, Passat, Tiguan, Touran, Sharan, Scirocco
- Audi A3, TT
- Seat Leon, Altea, Alhambra
- Skoda Octavia, Superb, Yeti
Informazioni indicative: la versione di cambio montata dipende da motore e anno. Per un preventivo preciso verifichiamo sempre il codice dal numero di telaio.
Banca dati
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