Servizi · Roma
Revisione cambio automatico
La revisione riporta il cambio alle condizioni di funzionamento originali: un’alternativa più economica alla sostituzione con un cambio nuovo.
Un cambio come nuovo, senza cambiarlo
Un cambio automatico revisionato bene torna fluido e affidabile. Lo smontiamo completamente, controlliamo ogni componente e sostituiamo solo ciò che è usurato o danneggiato.

Revisione cambio automatico
Come facciamo la revisione
- Diagnosi iniziale con strumenti dedicati per valutare lo stato del cambio.
- Smontaggio completo per ispezionare tutti i componenti interni.
- Ispezione dettagliata a vista e con strumenti di precisione.
- Pulizia profonda di tutti i componenti da residui e impurità.
- Sostituzione delle parti usurate con ricambi originali o equivalenti di qualità.
- Rimontaggio e taratura, con le regolazioni e gli adattamenti necessari.
- Collaudo e prova su strada prima della riconsegna.

Revisione cambio automatico
Quando conviene la revisione
La revisione è la scelta giusta quando il cambio ha frizioni interne usurate, slitta, ha perso una o più marce oppure ha percorso molti chilometri senza manutenzione.
- Costa meno della sostituzione con un cambio nuovo
- Si mantiene il cambio originale dell’auto
- Si ripristinano fluidità e affidabilità
Prima della revisione facciamo sempre la diagnosi: a volte basta un intervento mirato.
Perché sceglierci
Perché scegliere Martini Cambi Automatici
Solo cambi automatici
È il nostro mestiere da moltissimi anni: convertitore, doppia frizione, CVT e robotizzati di ogni marca.
Prima la diagnosi
Diagnosi elettronica e prova su strada prima di proporti un intervento: niente pezzi cambiati “per tentativi”.
Preventivo chiaro
Ti spieghiamo il guasto e ti diamo un preventivo dettagliato. Nessun lavoro senza la tua approvazione.
Ricambi di qualità
Ricambi originali o equivalenti di qualità e prova finale su strada prima della riconsegna.
Promozioni
Offerte attive
FAQ
Domande frequenti: revisione cambio automatico
Quali sono i sintomi di un cambio automatico che si sta guastando?
Che cos’è la modalità di emergenza del cambio?
Perché il cambio dà strappi solo a freddo o solo in alcune marce?
Quanto costa riparare un cambio automatico?
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