Doppia frizione
Getrag 6DCT250 (Ford PowerShift DPS6, Renault EDC DC4)
Doppia frizione 6 marce a secco · Getrag
Il cambio
Doppia frizione a secco a 6 marce con attuatori elettromeccanici.
Guasti e sintomi più frequenti
- Vibrazioni e slittamenti in partenza (frizioni e paraoli)
- Attuatori frizione e centralina del cambio
- Ritardi negli innesti
Manutenzione consigliata
Controllo frizioni e attuatori, aggiornamenti software e procedure di apprendimento.
Su quali auto è montato
- Ford Fiesta, Focus, EcoSport, B-Max (circa 2011–2018)
- Renault Clio, Captur, Mégane (EDC 6 marce a secco)
- Dacia Duster (EDC)
Informazioni indicative: la versione di cambio montata dipende da motore e anno. Per un preventivo preciso verifichiamo sempre il codice dal numero di telaio.
Banca dati
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