ZF 6HP (6HP19 / 6HP26 / 6HP28 / 6HP32)

Il cambio

Diffusissimo automatico ZF a 6 marce per motori longitudinali, con meccatronica integrata nella coppa.

Guasti e sintomi più frequenti

• Perdite d’olio dalla boccola della meccatronica e dalla coppa
• Strappi in scalata e innesti duri
• Usura delle frizioni del lock-up del convertitore
• Olio degradato su cambi mai manutenuti

Manutenzione consigliata

Dato “a vita” da alcuni costruttori, ma lo stesso ZF raccomanda la sostituzione dell’olio: è l’intervento che più allunga la vita di questi cambi.

Su quali auto è montato

• BMW Serie 3, 5, 6, 7, X3, X5 (circa 2001–2012, alcune motorizzazioni)
• Audi A6, A8 (tiptronic)
• Jaguar XF, XJ, S-Type
• Land Rover Range Rover, Range Rover Sport, Discovery

Informazioni indicative: la versione di cambio montata dipende da motore e anno. Per un preventivo preciso verifichiamo sempre il codice dal numero di telaio.